B 端 SaaS2024.11 — 至今
车务 · 交管业务数字化平台
依托「互联网 +」战略，搭建交通管理业务全流程数字化 SaaS 平台。基于师傅、交科所、电子签、履约四大模块解耦设计，快速对接多客户。
7 家客户成功对接
5 家标准化产品推广
+25.6%业务同比增长
你好，我是 Porter Zhang（张溥），一名从业 5 年的 B 端产品经理，目前任职于车晓科技，负责车务与 FinGO 两条业务线的产品工作。
我的工作围绕 「理解业务 — 定义流程 — 打磨系统 — 推动落地」 展开。从深入业务现场梳理作业难点，到输出可执行的解决方案与 PRD，再到跨部门、跨客户、跨国协调推动上线，我习惯对产品的每一个环节负责。
我尤其擅长 B 端复杂业务流程建模与从 0 到 1 系统搭建，曾为宝马、MINI 等品牌主导多套核心业务系统，用 SaaS 化、解耦化的思路让一套系统快速适配多个客户。
产品经理是一份需要「全栈思维」的职业，以下是我在 B 端业务中最常用、也最擅长的能力组合。
从业务调研到系统上线，每个项目都是一次完整的「理解业务 — 定义流程 — 验证价值」的过程。
依托「互联网 +」战略，搭建交通管理业务全流程数字化 SaaS 平台。基于师傅、交科所、电子签、履约四大模块解耦设计，快速对接多客户。
面向海外业务的统一数据管理平台，实现工单进件、审批、拉新、系统管理全流程线上化。针对海外市场特性定制 H5 MVP，抢占市场先机。
为宝马 / MINI 从 0 到 1 搭建直销模式系统，构建 BTS（工厂产能）、BTO（客户需求）、BTT（模板）三条录单产品线，助企业突破传统批零模式。
负责批售模块，从 0 到 1 搭建共享资源池与 SOWU 提报系统，实现订单追踪、全网资源交易与终端自平衡，并完成订单管理全模块从 1 到 N 迭代。
打通经销商与用友集团、宝马之间的数据流转，实现零售自动上报、财务实时过账，从源头避免虚假零售，保障数据六性（完整、唯一、及时、有效、准确、一致）。
记录 B 端产品方法论、实战复盘与行业观察，欢迎交流指正。
车务项目 7 家客户快速对接的背后，是模块解耦 + 共性提取的思路。聊聊我是怎么设计通用系统的。
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